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Bei nahezu perfekten Bedingungen 1375 Kilometer ganz ohne Auto
Der Februar war, genau wie der Januar, fast schneelos. An einem einzigen Tag sind wir im dichten Schneetreiben nach Hause gefahren und am darauffolgenden Morgen waren die Wege teilweise schneebedeckt. Kein richtiger Winter also. Auch die Temperaturen bewegten sich meist im positiven Bereich. Einzig der teilweise sehr stürmische Wind machte das Radfahren, an manchen Tagen, etwas ungemütlich. Das waren dann die Situationen, in denen ich die elektrische Unterstützung noch mehr zu schätzen weiß als sonst.
CarSharing & ÖPNV
Nach den Monaten Dezember und Januar, in denen wir zwei- bzw. einmal auf ein Auto des CarSharings zurückgegriffen hatten, wurden im Februar wieder alle Strecken ohne Auto zurückgelegt. Da das Sturmtief Susanne mit Geschwindigkeiten von über 80 Stundenkilometern über Bayern hinweggefegt ist, habe ich an einem Tag auf das Rad verzichtet und bin mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit gefahren.
Service-, Wartung und die Kosten je Kilometer
Im Februar sind keinerlei Kosten für Service und Wartung angefallen. Berücksichtigt man alle Faktoren, inklusive der Abschreibung der Räder, kostete uns jeder zurückgelegte Kilometer 0,15 €.
Ersatz- und Verschleißteile
- keine Ersatzteile
Die Übersicht
Position | km/kwh | Anteil | Kosten | Anteil |
eBikes Kosten aus Abschreibung | — | — | €171,43 | 77% |
eBikes Stromverbrauch Kosten (eigene PV) | — | — | €0,75 | >1% |
eBikes Kilometer und Servicekosten | 1152km | 84% | €0,00 | 0% |
Fahrräder Kilometer und Servicekosten | 81km | 6% | €0,00 | 0% |
Carsharing Kilometer, Fix- und Nutzungskosten | 0km | 0% | €10,50 | 5% |
ÖPNV Kilometer und Kosten | 142km | 10% | €39,50 | 18% |
Summe | 1375km | — | €222,18 | — |