Schokofahrt – Tag 8

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Sechste Etappe von der Schwäbischen Alp nach Augsburg

Nach einem tollen Abendessen und einer erholsamen Nacht in Untergröningen genossen wir auch das leckere Frühstück im Brauereigasthof Lamm. Nach der Stärkung habe ich noch schnell die hinteren Bremsbeläge am Load, das nun im übrigen den Namen Hannibal trägt, erneuert.

Nachdem alle unsere Räder Namen haben,bis auf das Load, war es an der Zeit auch unser Fully zu taufen. Dem aufmerksamen Leser ist vielleicht aufgefallen, dass auch das Load, äh, Hannibal plötzlich einen CX-Motor hat. Das liegt daran, dass ich unmittelbar vor der Fahrt mein „altes“ Load verkauft und ein neueres Modell erstanden habe. Aber zurück zur eigentlichen Geschichte, unserer letzen Etappe der Schokofahrt.

Wasser vor allem von oben

Auch heute konnten wir nach dem Aufstehen noch einen Blick auf die regenfreie Landschaft rund um den Kocher erhaschen. Nach dem Frühstück regnete es schon wieder. Als wir die Räder aus ihrem Nachtquartier holten, schüttete es bereits wie gewohnt. 🙁

Wieder in Regenkleidung

Also ging es wieder in Regenmontur auf die Reise. Die Jacken hatten die letzten Tage ziemlich gelitten und nach kurzer Zeit bahnte sich das Nass erneut den Weg zum Pulli, von dort über die Hose bis in die Schuhe. Prima, dass die Regenhose dicht war, dann konnte das Wasser wenigstens nicht mehr weg. Aber wie gesagt, wir waren das ja schon gewohnt. Trotzdem unschön.

Wenn es die ganze Zeit regnet hat man auch irgendwie keinen Blick für die Landschaft und so kämpften wir uns Kilometer für Kilometer durch die Nässe.

Dann ging es wieder aufwärts

Leider nicht mit dem Wetter. Unser Weg führte uns von 390 Höhenmetern, kurz vor Aalen, auf 645 Meter. Auf dem Weg nach oben passierten wir den Ort Himmlingen, wie passend. Ich hatte fast das Gefühl mit dem Kopf in den Wolken zu stecken und es kam die Frage auf ob es eigentlich mehr als 100% Luftfeuchtigkeit gibt?

Nach dem Rauf kommt das Runter

Trotz eBike war das Erklimmen der Berge teilweise eine echte Plagerei. Leider waren auf der Bundestraße auch einige Autos unterwegs, die es mit dem Sicherheitsabstand nicht so genau genommen haben. Es ist schon beängstigend wenn man sich mit 10-15 km/h den Berg hochkurbelt und dann mit mehr als der fünffachen Geschwindigkeit und 50cm Abstand 1,5 Tonnen an einem vorbeifliegen. Dem Rückspiegel sei dank wusste ich wenigstens immer wann es soweit ist. Zum Glück gab es aber auch rücksichtsvollere Fahrer.

Jetzt kamen mir wieder die Niederlande in den Sinn. Da verhielten sich alle Verkehrsteilnehmer deutlich defensiver, die Infrastruktur war besser und es gab keine Berge.

Schlammschlacht

Die geplante Route verlief, zum Glück, meist auf Radwegen, aber auch durch Wälder. Traumhafte Pfade gesäumt von herbstlich gefärbten Laubbäumen, eigentlich, außer es kübelt wie aus Eimern. Dazu kam noch, dass irgendwer beschlossen hatte diesen Wald umzugraben und so waren die Wege von den Baumaschinen zerfurcht und schlammig. Spätestens wenn einem der Matsch bis zu den Ohren spritzt ist irgendwie Schluss mit lustig. Aber wir haben zum Glück auch wieder aus dem Wald herausgefunden.

Das Aufgeben der eigentlichen Route

Nach einigen Kilometern im Schlamm beschloss ich, dass es so nicht weitergehen konnte. Also habe ich die vorher ausgetüftelte Stecke über den Haufen geworfen und auf meinem Navi die „Bring mich Heim“ Funktion aktiviert. Allein das tat schon gut 😊. Und siehe da, es waren neun Kilometer weniger. Die plötzliche Verkürzung auf nur noch 76 Kilometer und die Aussicht heute zu Hause anzukommen hat uns neuen Mut gegeben.

Wieder in Bayern

Einen weiteren Motivationsschub erhielten wir durch ein kleines Schild, das uns verriet, dass wir im Landkreis Dillingen, also wieder in Bayern waren. Langsam bekamen die Orte auch vertraute Namen und bei Höchstätt überquerten wir die Donau.

Auch das Wetter hatte sich gebessert und sogar die Sonne ließ sich blicken. Die Wärme tat echt gut.

Von da an lief es wie geschmiert. Sonne, nur noch 40 Kilometer bis nach Hause und das beste, jeweils noch einen vollen Akku im Gepäck.

Etwa 30 Kilometer vor unserm Ziel kamen die erwähnten Akkus zum Einsatz und mit gut 25 km/h flitzten wir unserem Ziel entgegen. Nach 126 Etappenkilometern erreichten wir Augsburg nach sechseinhalb Stunden.

Etappendaten

Strecke: 126 Kilometer

Aufstieg: 1025 Meter

Fahrzeit: 6,5 Stunden